Autogas auf wlw: 6 Lieferanten & 114 Produkte online

Wir geben Gas … und unterhalten Flüssiggas-Tankstellen für den öffentlichen und internen Betrieb. • Planung, Erstellung & Inbetriebnahme • Erlaubnisanträge • Standortbesichtigung • Wartung & Service • Garantierte Versorgung

Autogas ist eine vernünftige Alternative für alle umweltbewußten Autofahrer. Besonders wirtschaftlich ist Autogas bei hohen jährlichen Fahrleistungen, z. B. Taxiunternehmen, Firmenfahrzeuge In autorisierten Fachwerkstätten können Autogas-Anlagen eingebaut werden. Sprechen Sie mit Ihrem Flüssiggasversorgungsunternehmen oder mit Ihrem Autohändler über die Liefer- und Einbaumöglichkeiten. Jede nachträgliche Umrüstung sollte in einer Fachwerkstatt (Meisterbetrieb) erfolgen, die auch die erforderliche TÜV-Abnahme für Sie durchführt. Die Kosten für Lieferung und Einbau einer Autogas-Anlage liegen in einer Größenordnung um 2.000,-- EU; sie sind u. a. vom Fahrzeug- und Anlagentyp, von der technischen Ausstattung und von der Tankgröße abhängig.

Das Autogas besteht aus einem Propan Butan Gemisch, welches sich aufgrund der physikalischen Eigenschaften, je nach Jahreszeit unterschiedlich zusammensetzt. Wenn man von Autogas spricht, handelt es sich um Flüssiggas bzw. LPG (Liquied Petroleum Gas). Die Sommermischung beträgt 40 Anteile Propan und 60 Anteile Butan. Im Winter kehrt sich dieses Verhältnis um. Immer mehr Autofahrer steigen um. Möchten auch Sie ein Lachen im Gesicht haben, wenn Sie tanken müssen? Ja?!, Dann rüsten Sie Ihr Fahrzeug um. Beim Tanken zahlen Sie in etwa 50 Prozent des aktuellen Benzinpreises. Sie entlasten nicht nur Ihr Portemonaise, sondern auch die Umwelt profitiert, von dem geringeren Schadstoffausstoß. • Autogas eignet sich sehr gut als Kraftstoff für alle gängigen Ottomotoren. • Autogas kann problemlos nachgerüstet werden und erfolgt ohne mechanische Veränderungen am Motor. • Autogas kann mittlerweile an über 6.500 öffentlichen Autogas-Tankstellen getankt werden. • Autogas-Fahrzeuge dürfen nach den Garagenverordnungen der Länder in Tiefgaragen geparkt. werden. Als Grundlage hierzu wurde bereits die Muster-Garagenverordnung von 1988 entsprechend geändert.

Aus Umwelt- und Kundenbewusstsein setzen wir als ROTH Tankstelle auf alternativen Kraftstoff. Dabei spielt Autogas eine entscheidende Rolle. Autogas ist der weltweit meistgenutzte Alternativkraftstoff - das aus gutem Grund. Autogas ist nicht nur ökologisch vorteilhaft, da die minimalen Emissionen zu großer Umweltverträglichkeit führen. Desweiteren ist dieser Kraftstoff auch aus ökonomischer Sicht sehr interessant, da durch die Steuerreduzierung bis 2018 eine langfristige Planungssicherheit gegeben ist. Flüssiggas, auch LPG (Liquified Petroleum Gas) oder Autogas genannt, besteht aus Propan, Butan und deren Gemischen. Diese Kohlenwasserstoffe sind unter normalen atmosphärischen Bedingungen gasförmig, aber bereits unter geringem Druck werden sie verflüssigt (daher der Name Flüssiggas) und benötigen dann nur noch einen Bruchteil des gasförmigen Volumens. Im Gegensatz zu CNG, das bei hohem Druck (200 bar) gespeichert wird, kann LPG bei wesentlich niedrigerem Druck (maximal 10 bar) und in kleineren Drucktanks gespeichert werden. So können große Energiemengen auf relativ kleinem Raum wirtschaftlich und sicher transportiert und gelagert werden. Fahrzeugumrüstung auf Autogas Die Fahrzeugumrüstung eines PKWs auf Autogas als Kraftstoff ist relativ unkompliziert. Das Leergewicht eines Autogastanks beträgt ca. 25 kg und befindet sich entweder in der Reserveradmulde (40 bis 85 Liter) und /oder im Kofferraum (60 bis 200 Liter). Demnach beträgt die Reichweite des Tanks zwischen 400 bis 1000 km. Der Benzintank würde bei einem Umbau erhalten bleiben, so dass das Fahrzeug wahlweise mit Benzin oder Autogas betrieben werden kann. Das Umschalten kann sogar während der Fahrt erfolgen. Insgesamt ergibt sich durch den Einbau auch eine deutliche Erhöhung der Reichweite.

Barmalgas Autogas Autogas von BarMalGas Mit unserer eigenen emissionsarmen Tankwagenflotte beliefern und betreiben wir Tankstellen mit Autogas. Dabei sorgen wir nicht nur für höchste Produktqualität des Autogases nach DIN 589 / DIN 51622. Sondern wir achten auch auf ein für die Jahreszeit optimales Mischungsverhältnis aus Propan und Butan. Für dieses Gemisch, das auch Liquefied Petroleum Gas genannt wird, steht auch unsere Tankstellen- Kennzeichnung „LPG“. Autogas ist die umweltfreundliche Alternative zu Benzin oder Diesel Autogas erfreut sich seit einigen Jahren steigender Beliebtheit, denn der Treibstoff ist eine umweltfreundliche und kostengünstige Alternative zu Benzin oder Diesel. Nach dem Ergebnis einer Umfrage des ADAC würden sich 98% der Autogasfahrer wieder für ein Fahrzeug mit einer Autogas-Anlage entscheiden. Autogas ist also eine gute und kostensparende Alternative. Die Nachfrage steigt – das BarMalGas-Tankstellen -Netz wächst Heute ist Autogas als Kraftstoff in den meisten europäischen Ländern etabliert. In Deutschland wächst die Zahl der Tankstellen und Pkw mit Autogasbetrieb stark an. Einer der Gründe ist die derzeit niedrige Steuer auf Flüssiggas.

Umrüstung Autogas ist ein zuverlässiger Kraftstoff, genau wie Benzin oder Diesel. Im Vergleich zu anderen Kraftstoffen ist Autogas jedoch viel sauberer; dank deutlich geringerer CO2-Emissionen ist es umweltfreundlicher als Benzin oder Diesel. Das beste Argument, das für Autogas spricht, ist der Preis: Autogas ist schon seit Jahrzehnten um rund die Hälfte günstiger als Benzin- oder Dieselkraftstoff. Aufgrund der neuesten Entwicklungen sind keine Unterschiede zwischen dem Fahren mit Autogas und anderen Kraftstoffen spürbar. Die Fahrleistungen von Benzin- bzw. Dieselfahrzeugen und Fahrzeugen mit LPG-Antrieb sind gleichwertig. Der Tankeinfüllstutzen für das LPG befindet sich ebenfalls hinter der Tankklappe des Fahrzeugs. Das Fahrgefühl bleibt gleich, der Unterschied liegt allein in den niedrigeren Kosten und geringeren Schadstoffemissionen. Eine qualitativ hochwertige Umrüstung Ihres PKW muss nicht teuer sein. Bei uns erhalten Sie ein hervorragendes Ergebnis zu fairen Preisen. Wir rüsten die Fahrzeuge ausschließlich mit einer Prins oder Lovato LPG-Autogasanlage um.

Autofahren … so teuer wie noch nie! Kostengünstig und umweltbewusst Autofahren, ein Wiederspruch in sich? Nicht für uns! Im Zeitalter von immer weiter steigenden Kraftstoffkosten stellt die Umrüstung Ihres Fahrzeuges auf Autogas eine echte Alternative zu den bestehenden Kraftstoffen dar. Seit 2009 rüsten wir Fahrzeuge mit Prins Autogassystemen um. Zahlreiche erfolgreiche Umrüstungen zeugen von der hohen Qualität dieser Umrüstungen. Informieren Sie sich über die Möglichkeit Ihr Fahrzeug auf Autogas (LPG) umrüsten zu lassen.

Der individuelle Autoverkehr und die Erfordernisse einer fortwährenden Verfügbarkeit von Waren haben zu einem beträchtlichen, immer noch ansteigenden Verkehrsaufkommen geführt. Die dadurch entstandenen Umweltbelastungen müssen soweit wie möglich minimiert werden. Gefragt sind deshalb moderne und zukunftsweisende Konzepte. Autogas-Fahrzeuge erfüllen diese Anforderungen. Im Vergleich zu anderen Kraftstoffen entstehen beim Einsatz von Autogas deutlich weniger Abgasemissionen. Dies gilt auch für das klimaverändernde CO2. Insgesamt zählen die von Autogas-Fahrzeugen verursachten Abgase zu den niedrigsten, die zur Zeit in Verbrennungsmotoren realisiert werden können. Der Kraftstoff Autogas ist nahezu schwefelfrei und die Verbrennung erfolgt fast ohne Ausstoß von Ruß. Schadstoffe wie CO, HC, NOX und weitere gesundheits- und naturschädigende Abgaskomponenten treten wesentlich vermindert auf. Zudem verursachen Autogas-Nutzfahrzeuge bis zu 50 Prozent weniger Lärm als Dieselfahrzeuge. Flüssiggas (Propan, Butan und deren Gemische) ist ein Kohlenwasserstoff, der unter relativ geringem Druck verflüssigt und dann nur etwa 1/260 seines gasförmigen Volumens einnimmt. Diese Energie zeichnet sich durch einen hohen Energiegehalt aus. Gleichzeitig verbrennt sie schadstoffarm und lässt sich gut lagern. Flüssiggas ist transportabel und deshalb an jedem Ort einsetzbar. Eine der vielfältigen Anwendungsmöglichkeiten von Flüssiggas ist der Antrieb von Motoren. Autogas ist Flüssiggas, das zum Antrieb von Verbrennungsmotoren verwendet wird. Es eignet sich als Kraftstoff ebenso gut wie Benzin, Diesel oder Erdgas. Die Qualitätsanforderungen an Autogas sind europaweit einheitlich in der DIN EN 589 geregelt und ermöglichen somit einen problemlosen grenzüberschreitenden Einsatz. Eine der prägnantesten Eigenschaften von Autogas ist seine hohe Klopffestigkeit, die den Zusatz von Additiven unnötig macht. Der Einsatz von Flüssiggas für motorische Zwecke hat sich in der Praxis seit Jahrzehnten bewährt. Unter anderem wird es besonders als wirtschaftlicher und umweltfreundlicher Kraftstoff für Gabelstapler geschätzt, da seine saubere Verbrennung den Einsatz von Staplern auch innerhalb von Gebäuden erlaubt. Gerne erstellen wir Ihnen ein Angebot zur Umrüstung Ihres Fahrzeuges auf Autogasantrieb und können Ihnen mit unserer langjährigen Erfahrung eine hohe Einbauqualität garantieren. Autogasanlagen bauen wir auch für diverse TSI und FSI – Modelle ein, fragen Sie uns. Selbstverständlich führen wir Wartungen und Instandsetzungen an allen gängigen Autogasanlage durch, die wiederkehrende Gasprüfung führen wir im selber durch und stellen Ihn die notwendigen Bescheiniguungen für die Prüforganisationen (TÜV, DEKRA, KÜS usw.) aus.

Autogas, kurz LPG (Liquefied Petroleum Gas) ist ein Gemisch aus Propan und Butan. LPG besteht aus leicht verflüssigbaren Kohlenwasserstoff-Verbindungen mit drei oder vier Kohlenstoff-Atomen. Je nach Jahreszeit variiert das Mischverhältnis von Propan und Butan. Für die Sommerzeit verwendet man ein Gemisch mit 60 Prozent Propananteil und 40 Prozent Butananteil. Damit wird die Reichweite des Autogases verlängert. Anders sieht es im Winter aus. Während der Winterzeit wird ein Gemisch mit 70 Prozent Butananteil und 30 Prozent Propananteil verwendet. Mit einem Sommermischverhältnis würde das Gas nicht den benötigten Druckwert für den Motor erzielen. Das hat zur Folge, dass der Motor anfängt zu stottern und das Auto sich automatisch zum Benzinbetrieb zurückschalten würde. Das Winterverhältnis verhindert dies und ermöglicht die Herstellung ausreichenden Drucks zum Motor. Ein relativ hoher Reinheitsgrad von Autogas ist wichtig. Dies führt dazu, dass das Gas nicht altert und zeitlich unbeschränkt gelagert werden kann. Alle gängigen Ottomotoren eignen sich für die Umrüstung auf Autogas. Somit kann Autogas problemlos nachgerüstet werden. Über 7.000 Tankstellen bundesweit bieten die Möglichkeit an, Autogas zu tanken. Auch weit über die Grenzen hinaus ist Autogas verbreitet. Die Alternative zu herkömmlichen Kraftstoffen Autogas ist umweltschonend und umweltfreundlich. Die Inhaltsstoffe des Autogases sind Gase, die bei der Raffinierung von Mineralöl auftreten. Relativ oft werden diese Gase einfach unbenutzt freigesetzt, in dem sie bei dem Raffinieren sofort abgefackelt werden. Viel sinnvoller und effizienter ist hier die Weiterverwendung zu Autogas. Viel wichtiger ist, dass bei der Verbrennung Autogas nahezu keinerlei Rückstände verursacht. Darüber hinaus ist der Ausstoß von CO² deutlich geringer als der beim Benutzen von Benzin und Diesel. Die Nutzung alternativer Kraftstoffe wird in der heutigen Zeit immer bedeutender, um die Umwelt zu schonen. Auch beim Autogas können wir Ihnen mit Rat zur Seite stehen. Wir beraten Sie gerne!

Aus Umwelt- und Kundenbewusstsein setzen wir als ROTH Tankstelle auf alternativen Kraftstoff. Dabei spielt Autogas eine entscheidende Rolle. Autogas ist der weltweit meistgenutzte Alternativkraftstoff - das aus gutem Grund. Autogas ist nicht nur ökologisch vorteilhaft, da die minimalen Emissionen zu großer Umweltverträglichkeit führen. Desweiteren ist dieser Kraftstoff auch aus ökonomischer Sicht sehr interessant, da durch die Steuerreduzierung bis 2018 eine langfristige Planungssicherheit gegeben ist. Flüssiggas, auch LPG (Liquified Petroleum Gas) oder Autogas genannt, besteht aus Propan, Butan und deren Gemischen. Diese Kohlenwasserstoffe sind unter normalen atmosphärischen Bedingungen gasförmig, aber bereits unter geringem Druck werden sie verflüssigt (daher der Name Flüssiggas) und benötigen dann nur noch einen Bruchteil des gasförmigen Volumens. Im Gegensatz zu CNG, das bei hohem Druck (200 bar) gespeichert wird, kann LPG bei wesentlich niedrigerem Druck (maximal 10 bar) und in kleineren Drucktanks gespeichert werden. So können große Energiemengen auf relativ kleinem Raum wirtschaftlich und sicher transportiert und gelagert werden. Fahrzeugumrüstung auf Autogas Die Fahrzeugumrüstung eines PKWs auf Autogas als Kraftstoff ist relativ unkompliziert. Das Leergewicht eines Autogastanks beträgt ca. 25 kg und befindet sich entweder in der Reserveradmulde (40 bis 85 Liter) und /oder im Kofferraum (60 bis 200 Liter). Demnach beträgt die Reichweite des Tanks zwischen 400 bis 1000 km. Der Benzintank würde bei einem Umbau erhalten bleiben, so dass das Fahrzeug wahlweise mit Benzin oder Autogas betrieben werden kann. Das Umschalten kann sogar während der Fahrt erfolgen. Insgesamt ergibt sich durch den Einbau auch eine deutliche Erhöhung der Reichweite.

Mit Autogas fahren Sie umweltschonend und sicher. Fahrzeuge, welche über eine Autogasanlage verfügen, emittieren wesentlich weniger Schadstoffe als jene mit herkömmlichen Verbrennungsmotoren. Ein durch die Erfordernisse der modernen Wirtschaft stetig steigendes Verkehrsaufkommen führt zu beträchtlichen Umweltbelastungen, die es zu vermindern gilt. Die Umstellung auf Autogas stellt diesbezüglich einen wichtigen Schritt dar, umsomehr, als sich der Einsatz von Flüssiggas für motorische Zwecke - etwa bei Gabelstaplern - bereits seit geraumer Zeit bewährt hat. Denn eine Autogasanlage emittiert deutlich weniger Schadstoffe als herkömmliche Verbrennungsmotoren. Vor allem der Ausstoß von Kohlendioxid, Kohlenmonoxid und Stickstoff sowie weiterer schädlicher Komponenten wie Schwefel und Ruß wird bei flüssiggasbetriebenen Fahrzeugen wesentlich reduziert. Und leise sind Autogasmotoren auch! Nutzfahrzeuge, die mit einer Autogasanlage betrieben werden, verursachen im Vergleich zu Dieselfahrzeugen bis zu 50 % weniger Lärm. Mitte 2006 wurde in Deutschland beschlossen, die Steuerbegünstigung für mit Flüssiggas betriebene Fahrzeuge bis Ende 2018 zu verlängern. Dies läutete in der Bundesrepublik eine Trendwende ein, welche unter anderem zur Folge hatte, dass das Tankstellennetz für Autogas bundesweit stetig ausgebaut wird, derzeit existieren deutschlandweit bereits über 6400 derartige Tankstellen. Auch die Zahl mit Flüssiggas betriebener Fahrzeuge ist kontinuierlich im Steigen begriffen. Mit Stichtag 01.01.2014 waren 500.867 flüssiggasbetriebene PKW angemeldet. Prognostizierte Kostensteigerungen für konventionelle Kraftstoffe wie Diesel und Benzin sowie ein steigendes Umweltbewusstsein lassen einen weiteren Anstieg von Fahrzeugen mit Autogasanlage in Deutschland erwarten. Der Betrieb einer Autogas-Tankstelle stellt somit für nicht gebundene Tankstellenbetreiber mit Sicherheit eine interessante Option dar. Während in Europa derzeit über 11,9 Mio. Fahrzeuge mit Flüssiggas unterwegs sind, führte das steigende Interesse an dieser Technologie auch in Deutschland zu einem deutlichen Anstieg von mit Autogas betriebenen Fahrzeugen. Das deutsche Autogas-Tankstellennetz wurde in den letzten Jahren - nicht zuletzt durch das erfolgreiche Bestreben, Flüssiggas als Wirtschaftsfaktor zu positionieren - stetig ausgebaut und erweitert. So sind derzeit über 6.500 Flüssiggas-Tankstellen deutschlandweit verfügbar, weitere Tankstellen sind im Bau bzw. in Planung. Dazu kommen noch ca. 1.200 Flüssiggastankstellen in gewerblich genutzten Betrieben, welche für die Betankung firmeneigener Flottenfahrzeuge zur Verfügung stehen. Aber auch im europäischen Ausland wurde vielfach bereits ein flächendeckendes Tankstellennetz für Flüssiggas aufgebaut. Damit existiert in Deutschland eine zuverlässige Alternative zu herkömmlichem Kraftstoff, welche flächendeckend zur Verfügung steht.

Wenn es um Autogas geht, sind wir Ihr verlässlicher Partner und sorgen dafür, dass Sie jeder Zeit durchstarten können. Steigendes Verkehrsaufkommen verursacht Kosten und führt zu massiven Umweltbelastungen. Gefragt sind zukunftsweisende Konzepte, die Energie sparen. Autogas ist ein solches Konzept. Wenn es um Autogas geht, sind wir Ihr verlässlicher Partner und sorgen dafür, dass Sie jeder Zeit durchstarten können. Auch, wenn immer mehr Autohersteller autogasbetriebene Neufahrzeuge (OEM-Fahrzeuge) anbieten, werden die meisten Autos in einer Vertragswerkstatt umgerüstet. Die Kosten für eine Umrüstung hängen dabei ganz vom Anlagentyp sowie vom gewählten Autogastank ab. Den Autogastank – einen Stahlbehälter – können Sie in der Reserveradmulde im Kofferraum oder als Unterflurtank montieren.

Autogas hat sich inzwischen zum Alternativkraftstoff Nr. 1 in Deutschland entwickelt und eignet sich als Kraftsoff ebenso gut wie Diesel oder Benzin. Durch das Fahren mit Autogas werden etwa 15 % Treibhausgase – CO2 eingespart, was der Umwelt in der heutigen Zeit sehr zugute kommt. Etwa 80 % aller Fahrzeuge mit Ottomotor können mit Autogas nachgerüstet werden. Die Anzahl der Autogastankstellen in Deutschland liegt derzeit bei über 6.200 Tankstellen. Mit unserem eigenen Flüssiggas-Tankwagen liefern wir Autogas auch für Ihre Autogastankstelle. Eine Kundenkarte für unsere Autogastankstellen in Wölfersheim und Friedberg-Ockstadt kann im Büro des Gase-Center Welkenbach in Wölfersheim, beantragt werden. Hier werden auch sämtliche Fragen rund um den Kraftstoff Autogas beantwortet.

Das flexible Multitalent Flüssiggas findet auch als Antriebsenergie für Fahrzeuge Verwendung. Statt mit Benzin können herkömmliche Otto-Motoren auch mit Autogas, auch bekannt als LPG, betrieben werden Ihr idealer Antrieb. Das flexible Multitalent Flüssiggas findet auch als Antriebsenergie für Fahrzeuge Verwendung. Statt mit Benzin können herkömmliche Otto-Motoren auch mit Autogas, auch bekannt als LPG, betrieben werden. Egal, ob Taxi-Unternehmen, Betriebs-Fuhrpark, Kurierdienst oder privater PKW – mit der Umrüstung auf Autogas fahren Sie gleich mehrere Vorteile ein. Starten Sie durch mit Autogas. Autogas ist in Deutschland inzwischen überall zu bekommen – vor allem aufgrund des Engagements der Flüssiggas-Industrie in den letzten Jahren wurde das Autogas-Tankstellennetz auf mittlerweile über 6.000 öffentliche Tankstellen ausgebaut. So ist bundesweit eine flächendeckende Versorgung gewährleistet. Im unmittelbar benachbarten Ausland wird bereits an über 20.000 Tankstellen Autogas ausgegeben. Aktuell sind in Deutschland ca. 500.000 Autos mit Autogas unterwegs, bis 2015 könnte es schon 1 Million sein. Ihre Vorteile: Ihre Kosten sinken, denn mit Autogas lassen sich aktuell bis zu 30 Prozent gegenüber Diesel-Fahrzeugen sparen.* Autogas verbrennt sehr sauber. Das kann die Lebensdauer des Motors deutlich verlängern. Sie fahren umweltbewusster, denn Schadstoffemissionen fallen im Vergleich zu Benzin um bis zu 15 Prozent niedriger aus. Sauber, sicher, günstig Gut für die Umwelt, gut für den Motor und gut für die Finanzen: Die Investition in eine Autogas-Umrüstung ist eine lohnende Sache. Günstig: Das so genannten Flüssiggas (LPG) ist einer der günstigsten Treibstoffe für ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor - die Kosten sind um über 30 % niedriger als beim Dieselbetrieb und um 40 % niedriger als beim Benzinbetrieb. Grund für den niedrigen Preis ist der vergünstigte Steuersatz von Autogas, der noch bis mindestens 2018 gilt. Sicher: Crashtests des ADAC haben ergeben, dass Flüssiggas-Tanks sicherer sind als Benzinbehälter. Für Autogas-Fahrzeuge gibt es auch keinerlei Einfahrtsbeschränkungen in Tiefgaragen und Parkhäusern. Die Umrüstung ist auch sicher für den Motor, denn für fast alle Benzinmotoren (inklusive Direkteinspritzer wie TSI oder FSI) gibt es inzwischen Einbaukits. Sauber: 15 % weniger CO2-Emissionen als beim Benzin- oder Dieselbetrieb sind gut fürs Klima, dazu verringert Autogas die Schadstoffe im Vergleich zum Benzinbetrieb um bis zu 80% (Schwefeldioxid, Kohlenmonoxid, u.a.). Umweltplakette? Ist die selbe wie im Benzinbetrieb. Die wichtigsten Fragen. Immer mehr Hersteller bieten schon ab Werk einen Autogasantrieb an, aber auch die Umrüstung eines Neu- oder Gebrauchtfahrzeugs ist überhaupt kein Problem. Wir beantworten Ihnen die wichtigsten Fragen zum Thema Umrüstung. Wer nimmt eine Umrüstung vor? Eine Umrüstung sollte nur von einem Fachbetrieb vorgenommen werden. Welche Fahrzeuge können umgerüstet werden? Umrüstbar sind fast alle Benziner. Das gilt inzwischen auch für viele Direkteinspritzer (TSI, FSI), für die Autogasanlagen zur Verfügung stehen. Wo wird der Gastank eingebaut? Der Gastank wird Platz sparend in der Reserveradmulde eingebaut – so geht kein Laderaum verloren. Alternativ kann dieser auch unter dem Fahrzeug als Unterflurtank angebracht werden oder im Kofferraum als Zylindertank. Fährt das Fahrzeug dann nur mit Autogas? Ein Fahrzeug kann monovalent (nur für Autogas) oder bivalent (für Autogas und Benzin) umgerüstet werden. In der Regel bleibt der Benzintank aber bei der Umrüstung erhalten. Bei bivalenten Fahrzeugen erfolgt die Umschaltung auf den jeweils anderen Kraftstoff per Knopfdruck oder vollautomatisch, sogar während der Fahrt. Wie groß ist der Tank und welche Reichweite hat mein Fahrzeug damit? Die Tankgröße richtet sich nach dem vorhandenen Platz; es gibt Tanks von 35 - 200 Liter. Die Reichweite hängt entscheidend von der Fahrweise ab. In der Regel liegt sie bei ca. 500 km bei monovalentem Betrieb. Bei bivalentem Betrieb kommt die Reichweite des Benzintanks hinzu. Wie verändern sich die Abgaswerte bei einer Umrüstung auf Autogas? Die Abgasemissionswerte sind im Autogasbetrieb um ein Vielfaches besser als im Benzinbetrieb. Wie steht es um die Sicherheit beim Gastank? Autogas wird bereits unter geringem Druck (5 - 8 Bar) flüssig und kann dann auf ein 260stel seines ursprünglichen Volumens komprimiert werden. Der Tank besteht aus 3,5 mm dickem Stahl, gegen Drucküberschreitung ist er mit einem Sicherheitsventil gesichert. Jeder Tank muss strenge TÜV-Auflagen erfüllen. Drei Jahre nach dem Einbau einer Gas-Umrüstung muss eine Gasanlagenprüfung (GAP) erfolgen, danach alle zwei Jahre. Darf ich mit einem Autogas-Auto in eine Tiefgarage fahren? Ja – ein Einfahrverbot für „druckgasbetriebene Fahrzeuge“ in Tiefgaragen gibt es nicht mehr. Die Musterbauordnung der Länder wurde entsprechend geändert.

Autogas bezeichnet zum Gebrauch in Fahrzeug-Verbrennungsmotoren vorgesehenes Flüssiggas (LPG, Liquefied Petroleum Gas). Es ist nicht zu verwechseln mit komprimiertem Erdgas (CNG) oder Flüssigerdgas (LNG) als Kraftstoff. Flüssiggas (Butan/Propan) findet Anwendung als Kraftstoff für Ottomotoren. Bereits in den 1970er Jahren war es in Italien sehr verbreitet und ist es bis heute geblieben. Zuerst war LPG bei den Taxis (z. B. alle Taxis in Istanbul), später auch im privaten Kfz-Bereich, in den 1980er Jahren in Österreich durch günstige Preise sehr verbreitet. Auch die gesamte Autobusflotte der Wiener Verkehrsbetriebe fährt mit Flüssiggas. Es verbrennt umweltfreundlicher als Benzin. Der Schadstoffausstoß von Stickoxiden beträgt etwa 20 % der Benzinverbrennung, CO2-Emissionen vermindern sich um 15 % und unverbrannte Kohlenwasserstoffe um 50 %.Zudem lassen sich LPG-Abgase durch die bessere chemische Verwertbarkeit bereits bei niedrigeren Temperaturen in Fahrzeugkatalysatoren umsetzen. Flüssiggasbetriebene Gabelstapler dürfen – neben Erdgas-Gabelstaplern – als einzige Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor in geschlossenen Räumen betrieben werden. Dieselstapler hingegen emittieren Ruß und hohe Mengen an Stickoxiden. Im direkten Vergleich mit Benzin entsteht je nach Gasanlage (siehe Bild rechts) ein volumetrischer (Liter vs. kg) Mehrverbrauch von 5 bis 20 % für LPG, da Flüssiggas eine geringere Dichte aufweist. Heute ist Flüssiggas als Kraftstoff in einigen europäischen Nachbarländern (wie B, F, GB, I, NL, PL...) etabliert. In Deutschland hat es eine wachsende Bedeutung. Momentan wird Flüssiggas (LPG/Autogas) gegenüber Erdgas (CNG/LNG) zur Verwendung in Kraftfahrzeugen bezüglich des Brennwertes bis Ende 2018 ca. 7 % niedriger besteuert. In Österreich gibt es ab 2006/2007 eine Steuerreduktion nur für Erdgaskraftstoff. In der Schweiz sollen ab 2007 Erd- und Flüssiggas steuerbegünstigt werden. In Deutschland kostet der Liter derzeit zwischen 46 und 75 Cent - wobei es hier ein deutliches Nord-Süd-Gefälle gibt. LPG-Tankstellen gibt es z.Zt. 2764 (1. August 2007). Bis zum Jahresende 2007 ist mit einer Anzahl von ca. 3000 Tankstellen in Deutschland zu rechnen. Eine Umrüstung der PKW auf Flüssiggas (LPG) ist relativ unkompliziert. Fast jedes Fahrzeug mit Ottomotor kann für etwa 1500 bis 3500 Euro, je nach Zylinderzahl, Leistung und der zu erreichenden Abgasnorm, umgebaut werden. Das Leergewicht einer LPG-Anlage beträgt etwa 40 kg. In der Reserveradmulde (34 bis 85 Liter), das Reserverad wird dann durch ein Pannenspray ersetzt. Im Kofferraum (60 bis 200 Liter), meist in Zylinderform. Auch Unterflurtanks sind möglich. Die Reichweite im Gasbetrieb beträgt je nach Tankgröße und Verbrauch 350 bis 1000 km. Beim Umbau bleibt der Benzintank erhalten, so dass das Fahrzeug wahlweise mit Benzin oder Flüssiggas betrieben werden kann (bivalenter Antrieb). Das Umschalten zwischen Benzin- und Flüssiggasbetrieb kann automatisch oder manuell während der Fahrt erfolgen. Mit dem Einbau des Gastanks ist also auch eine erhebliche Reichweitenerhöhung verbunden, sofern auch noch entsprechend Benzin mitgeführt wird.

Einfach und bequem können Sie zu jeder Zeit bargeldlos mit unserer EDi-Kundenkarte, EC-, Visa-Karte oder Mastercard an den EDi-Tankpunkten in der Region Heilbronn-Hohenlohe zu günstigen Preisen tanken

Die Qualitätsanforderungen für Autogas sind Europaweit geregelt. Selbst grenzüberschreitendes Tanken ist ohne Schwierigkeiten möglich. Unsere Nachbarländer verfügen bereits über ein flächendeckendes Netz. Das Autogas-Tankstellennetz in Deutschland wurde durch das Engagement der deutschen Flüssiggas-Wirtschaft auf mittlerweile über 4.850 öffentlich zugänglichen Autogas-Tankstellen ausgebaut. Davon kann Berlin inzwischen 75 Tankstellen für sich zählen. Weitere Autogas-Tankstellen sind im Bau oder in der Planung. Weitere gewerblich genutzte Flüssiggastankstellen für firmeneigene Flottenfahrzeuge sind ebenfalls in Betrieb. In den letzten Jahren nahm die Anzahl der Autogasfahrzeuge in Deutschland deutlich zu. In Europa selbst sind derzeit über 5,5 Mio. Autogasfahrzeuge im Einsatz.

Autogastankstellen Verzichten Sie auf kostspielige Abgasreinigungssysteme und schonen Sie die Gesundheit Ihrer Mitarbeiter mit treibgasbetriebenen Staplern, die im Innen- und Außenbereich eingesetzt werden. Alternativ zur Wechselflasche kann sich die Einrichtung einer eigenen Betriebstankstelle bereits ab einer Flottengröße von 5 Staplern lohnen. Im Vergleich zum Diesel- oder Elektroantrieb bieten Treibgas-Stapler zahlreiche Vorteile und ein enormes Einsparpotential: - Niedriger Geräuschpegel - Geringe Vibrationen - Lange Motorlebensdauer durch saubere Verbrennung - Problemloser Dauereinsatz auch auf unebenem Gelände - Kurze Betankungszeit - Niedrige Anschaffungskosten Gerne informieren wir Sie ausführlich über die Einsparmöglichkeiten und sind Ihnen bei der Planung Ihrer eigenen Betriebstankstelle behilflich. "Die wirtschaftlich beste Lösung für Ihr Unternehmen: Gabelstapler mit Treibgas - die zukunftsfähige und umweltschonende Antriebsenergie." Fahren mit Autogas Flüssiggas bietet eine Alternative und jede Menge Vorteile gegenüber Kraftstoffen wie Benzin oder Diesel. Nicht nur die Umwelt, auch der Geldbeutel wird somit geschont. - Geringe Kraftstoffkosten - Weniger CO²-Emissionen als bei konventionellen Kraftstoffen wie Benzin - Verbesserung der Luftqualität in Ballungsgebieten durch weniger Feinstaubbelastung - Emissionen bei Flüssiggasfahrzeugen über 50 mal niedriger als beim Diesel-PKW - Keine Kompromisse bei der Reichweite - Mehr als 7000 Tankstellen in Deutschland vorhanden Sicherheits

H&H versorgt Tankstellen in ganz Süddeutschland preiswert mit qualitativ hochwertigem Autogas nach DIN EN 589. Versorgungssicherheit wird gewährleistet durch das firmeneigene Tanklager in Gersthofen. Die Belieferung erfolgt zuverlässig, flexibel und kurzfristig von den Standorten Ingolstadt, Karlsruhe und Gersthofen. Was ist Autogas? Autogas, auch LPG (Liquified Petroleum Gas) genannt, ein Kohlenwasserstoff bestehend aus Propan, Butan und deren Gemischen, ist weltweit die verbreitetste Kraftstoffalternative. Im Vergleich zu konventionellen Kraftstoffen liegen die Kosten per Liter knapp bei der Hälfte. Autogas ist beinahe schwefelfrei, die Verbrennung erfolgt fast ohne Ausstoß von Ruß und ist zudem auch umweltfreundlicher als Benzin und Diesel. Die Qualitätsanforderungen sind in der DIN EN 589 innerhalb Europas einheitlich geregelt. Leistungsstarker Partner für Tankstellenbetreiber

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Eine saubere Sache Autogasfahrzeuge können schon heute einen effektiven Beitrag leisten, die vom Strassenverkehr verursachten Umweltbelastungen erheblich zu reduzieren, ohne jedoch Umweltschutz in einen Verzicht auf Mobilität münden zu lassen.

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Befüllanschluß hinter der Tankklappe oder separater Füllanschluß Reserveradmuldentank in verschiedenen Größen in der Radmulde oder Unterflur unter Beibehaltung des Kofferraumvolumens oder Zylindertank bis 230 Liter. Kompensierter Zweistufen-Verdampfer/Druckregler mit Membran, Wasser-Gas Wärmetauscher, internem Sicherheitsventil und Gasmagnetventil mit integriertem Filter. Der Gasfilter befindet sich zwischen dem Druckregler und der Verteilerleiste der Einspritzdüsen. Nach der Filterung im Gasfilter wird das LPG (Liquefied Propane Gas = Flüssiges Propangas) über die Injektoren verteilt, und gelangt durch den Ansaugkrümmer in den Motor. Druckschalter für die Umschaltung Gas/Benzin mit Leuchtdioden für die Gastank-Füllstandsanzeige. Gasanlagensteuergerät- hier werden die Signale erfasst und für die Gasanlage umgesetzt. Bei frei programmierbaren Steuergeräten wird hier die individuelle Einstellung der Gasanlage für das Fahrzeug hinterlegt. Autogas/Flüssiggas/LPG Autogas ist eine Mischung aus Butan und Propan und nicht zu verwechseln mit Erdgas. Autogas hat sich gegenüber Erdgas durchgesetzt, so dass der überwiegende Teil an neueröffneten Gastankstellen Autogas anbieten. Der Vorteil von Autogas ist die Aufbewahrung bei relativ geringen 20 bar (Erdgas benötigt einen sehr hohen Druck von 200 bar). Durch die niedrigeren Druckverhältnisse von Flüssiggas sind Ersatzradtanks (Gastank anstelle des Ersatzrades) möglich. Dadurch verschwindet der Gastank komplett im Unterboden, der Laderaum des Fahrzeugs bleibt vollständig erhalten. Sicherheit Tests des TÜV-Rheinland bestätigten, dass Autogasfahrzeuge sogar so sicher wie Dieselfahrzeuge sind. Die 3mm starke Gastankwandung hielt stärksten Crashversuchen stand, bricht ein Gasschlauch z.B. nach einem Unfall, sperrt das Sicherheitsventil am Tank durch den Druckabfall in der Gasleitung sofort die Gaszufuhr zum Motor. Umrüstdauer Die Umrüstung eines Fahrzeugs dauert je nach Fahrzeug- und Motortyp um die 3-4 Tage.

In den letzten Jahren gab es durch die steigenden Benzinpreise einen regelrechten Boom im Bereich des Autogases. Vor allem Vielfahrer nutzen dank unkompliziertem und nachträglichem Einbau in ihr Auto diesen kostengünstigen und umweltfreundlichen Kraftstoff. Autogas LPG (Liquefied Petroleum Gas) ist ein Gemisch aus Butan und Propan und findet Anwendung als Kraftstoff in Ottomotoren. Es zeichnet sich durch seinen hohen Energiegehalt aus und verbrennt zudem schadstoffarm. Die Qualitätsanforderungen an Autogas LPG werden nach DIN EN 589 geregelt. Flüssiggas (auch Treibgas oder Autogas) wird so in Deutschland genannt. International wird Flüssiggas als „Liquefied Petroleum Gas“ (LPG) bezeichnet. Flüssiggas wird eingesetzt als: Energie zum Heizen für den privaten, gewerblichen und öffentlichen Bereich durch eigene Tankversorgung oder über Zählanlagen Antriebsenergie für Fahrzeuge Herstellung LPG besteht aus leicht verflüssigbaren Kohlenwasserstoff-Verbindungen (CmHn) mit drei oder vier Kohlenstoff-Atomen. Es kann sich dabei um eine einzelne Verbindung oder um eine Mischung mehrerer Verbindungen handeln. Die Hauptbestandteile von Flüssiggas sind: Propan: C3H8 Propen (Propylen): C3H6 (mit C-Doppelbindung) Butan: C4H10 Buten (Butylen): C4H8 (mit C-Doppelbindung) Propan und Butan sind kettenförmige, gesättigte Kohlenwasserstoff-Verbindungen. Die ungesättigten Kohlenwasserstoffe Propen und Buten weisen eine Kohlenstoff-Doppelbindung auf und sind hinsichtlich ihres prozentualen Anteils begrenzt. Propylen ist als Nebenprodukt des Raffinationsverfahrens unvermeidlich und liegt anteilmäßig meist zwischen 3 und 5 %. Das Mischungsverhältnis von Propan und Butan bei der Herstellung von Flüssiggas ist in Europa unterschiedlich. Die Zusammensetzung kann sich je nach Ort und Jahreszeit unterscheiden. Die Gaslieferanten variieren die Zusammensetzung je nach Umgebungstemperatur. In Deutschland und Großbritannien hat Propan häufig einen Anteil von 95 Vol.%. Eigenschaften Flüssiggas ist im Normal-Zustand gasförmig, wird jedoch unter Druck flüssig. In flüssigem Zustand besitzt es nur 1/260stel des gasförmigen Volumens. Das bedeutet, dass aus 1.000 l Gas etwa 4 l Flüssigkeit werden. Flüssiggas-Tanks verfügen bei Umgebungstemperaturen (20 °C) in der Regel über einen Druck von 8 bar. Die reinen Gase sind farb- und geruchlos. Als Abfall-Produkt der Industrie ist Flüssiggas jedoch geruchbelastet. Für die Nutzung im Kfz-Bereich wird es zur besseren Wahrnehmung mit einer speziellen Substanz versetzt (odoriert), damit eventuelle Leckagen wahrgenommen werden können. Der relativ hohe Reinheitsgrad von Flüssiggas führt dazu, dass es nicht altert und zeitlich praktisch unbeschränkt gelagert werden kann. Die Qualität von Flüssiggas ist in der Norm DIN 51622 festgelegt. Ein Flüssiggas, das nach dieser Norm hergestellt wird, gibt Ihnen die Garantie für gleichbleibende Qualität und damit die Gewähr für eine einwandfreie Verbrennung und den optimalen Einsatz von Flüssiggas in Ihren Verbrauchseinrichtungen.

Seitenkanalpumpen der NZ Serie für den Zulaufbetrieb Typ FAS NZ, PN 25 für Tankstellen. Seitenkanalpumpen zeichnen sich besonders bei Anwendungen mit großen Förderhöhen aus. Horizontale, selbstansaugende, gasmitfördernde Seitenkanalpumpe in Glieder- gehäusebauart mit offenen Flügelrädern sowie vorgeschalteter Zentrifugalstufe im Kombisystem zum Erreichen günstiger Haltedruckhohen (NPSH), Drehrichtung links vom Antrieb auf die Pumpe gesehen, Saugstutzen horizontal, Druckstutzen vertikal nach oben. Flanschanschluss nach DIN EN 1092-1, Saug- und Druckgehäuse aus Sphäroguss GGG 40.3 / EN-GJS-400-18, Stufen aus GG 25 / EN-GJL-250. Seitenkanalpumpen-Aggregat bestehend aus: Pumpe mit Ex-Drehstrommotor 230/400 V, ab 3,6 kW 400/690 V, 50 Hz, Explosionsschutzkennzeichnung: Ex II 2G Ex e II T1-3 Gb, Drehzahl 1500 min, komplett auf einer Grundplatte aus Stahl aufgebaut, anschlussfertig montiert, grundiert und lackiert. Auf Anfrage weitere Motorenoptionen möglich. Dokumentation: EU-Konformitätserklärung nach Maschinenrichtlinie und ATEX-Richtlinie Ausführung: A = Pumpe mit freiem Wellenende und einfach wirkender Gleitringdichtung, ohne weiteres Zubehör Ausführung: B = Pumpen-Aggregat mit Ex-Motor, Pumpe mit einfach wirkender Gleitringdichtung, mit Kupplung und Kupplungsschutz

Montage von Flüssiggasanlagen, Prüfung von Flüssiggasanlagen, Gasleitungsmontagen

Bauteile und Baugruppen für alternative Kraftstoffe wie LPG oder Erdgas. Hochgenaue Geometrie, rollierte Oberflächen und Dichtkanten.