Finden Sie schnell mobilkran für Ihr Unternehmen: 446 Ergebnisse

Die Kleinlastkrane von Movomech bieten eine maximale Ergonomie bei gleichzeitiger Flexibiltät und Mobilität. Auslegerlänge: von 2.000 mm Nutzlast: von 50 kg

Der Mobilkran LTM 1090-4.2 kann mit 10 t, 12 t und 16 t Achslast verfahren. Der Mobilkran LTM 1090-4.2 vereint Mobilität, Leistung und Ökonomie auf höchstem Niveau. Er ist weltweit wirtschaftlich mobil, denn er kann mit 10 Tonnen, 12 Tonnen und 16 Tonnen Achslast verfahren. Mit ECOdrive und ECOmode wird der LTM 1090-4.2 besonders umwelt-freundlich, verbrauchs- und geräuscharm betrieben. Für mehr Leistung, Flexibilität und Sicherheit sorgen die Liebherr-Innovationen VarioBallast und VarioBase®. Max. Traglast: 90 t Teleskopausleger: 60 m Max. Hubhöhe: 76 m Max. Ausladung: 62 m Achsen: 4 Klappspitze: 16 m Tragfähigkeit bei 10 m Ausladung: max. 24,0 t

FAHRZEUG MIETEN NOCH FRAGEN? Technische Daten Teleskopausleger 13,2m - 68m Tragfähigkeit 220t Gitterspitze 5,4m - 37,2m Einsatzgewicht © 2024 EISELE AG Crane & Engineering Group. Alle Rechte vorbehalten.

Stark vor Ort 8 Niederlassungen Stärke wächst nicht aus körperlicher Kraft - vielmehr aus unbeugsamen Willen (Gandhi) Wir wollen nicht ... wir KÖNNEN Wir sind ein leistungsstarker und kompetenter Dienstleister im Mobilkran- und Schwerlasttransportbereich . Wir verstehen uns als Projektdienstleister - Das bedeutet für Sie: Wir betreuen unsere Kunden von der Annahme des Auftrages, über Organisation der Genehmigungen bis zum Transport und Transportbegleitung Wir finden die passende Lösung für Ihr Bauvorhaben / Projekt vom Miniraupenkran bis zum 300 Tonner Mobilkran. STARK VOR ORT!

Mobilkrane / Autokrane von 30 - 130 to Hebeleistung für Bau-, Montage-, Umschlagsarbeiten im gewerblichen und privaten Bereich. Mobile Autokrane unterschiedlicher Leistungskategorien von 30 Tonnen bis zu 130 Tonnen Hebeleistung. Im industriellen und privaten Bereich, beispielsweise im Haus- und Objektbau, Stahl- und Hallenbau, bei Richt- und Montagearbeiten oder Umschlags- und Umsetzungsarbeiten

Mobilkran mieten bei klickrent! ➡️ schnell, einfach und herstellerunabhängig ➡️ garantierte Verfügbarkeit ➡️ persönliche und kompetente Beratung ➡️ alles aus einer Hand Einen Mobilkran können Sie hier auf klickrent mieten. Die Preise bei einer Miete variieren, je nach Mietdauer und Zusatzleistungen. Wir arbeiten mit einem großen Netzwerk an Vermietern zusammen, sodass wir auch in Ihrer Nähe eine Autokranvermietung anbieten können. Bei klickrent mieten Sie garantiert den passenden Mobilkran für Ihr Projekt. Nachdem Sie Ihre Anfrage aufgegeben haben, werden Sie von uns kontaktiert um weitere Details zur Miete zu besprechen. Anschließend erhalten Sie von uns ein Angebot.

Max. Tragfähigkeit: 40 t Haupt­aus­le­ger­länge: 10.5 m – 35.2 m Auslegerverlängerung: 9 m 40 Tonnen Kran Max. Tragfähigkeit: 40 t Haupt­aus­le­ger­länge: 10.5 m – 35.2 m Auslegerverlängerung: 9 m Max. Rollenhöhe 47 m Max. Gegengewicht: 6.5 t Abstützbasen: 6.45 m x 6.00 m Winden-seilzug: 3.4 t Max. Radius: 38 m Abmessungen: L: 11.14 m b: 2.55 m h: 3.60 m Achsen: 2 Motor: cummins Antriebsstrang: 4 x 2 x 4 ( 4 x 4 x 4)­ 40 Tonnen Mobilkran: Tadano

FELBERMAYR KRANVERMIETUNG VOM MOBILKRAN BIS ZUM RAUPENKRAN – KNOW-HOW UND KOMPETENZ IM KRANVERLEIH Die Felbermayr-Kranvermietung verfügt über eine Flotte von rund 500 Kranen mit Hakenhöhen von bis zu 200 Metern und maximalen Traglasten von 1.000 Tonnen. Vom Mobilkran bis zum Raupenkran – Felbermayr bietet zusätzlich zum großen Fuhrpark mit innovativer Technik eine herausragende Qualität der Dienstleistung und eine europaweite Standortinfrastruktur im Kranverleih. Bei Felbermayr finden Sie für jeden Anwendungsbereich den passenden Kran: • Teleskop-Mobilkran • Mobilbaukran • Geländekran • Raupenkran • Gittermastkran Ladekran • Kompaktkran/Citykran

Sie suchen nach einer zuverlässigen und kostengünstigen Lösung für Ihren Hebebedarf? Dann ist unsere Auswahl an gebrauchten Mobilkränen von VALLA genau das Richtige für Sie. Unsere professionellen Elektrokrane sind perfekt für Baustellen, Lagerhäuser und vieles mehr. Ganz gleich, ob Sie einen elektrischen Mobilkran oder einen neuen oder gebrauchten Elektrokran kaufen möchten, wir haben das Richtige für Sie. Mit unserer umfangreichen Auswahl an hochwertigen Kränen finden Sie die perfekte Lösung für Ihre Anforderungen. Warum also warten? Kaufen Sie noch heute gebrauchte Mobilkrane bei uns und überzeugen Sie sich selbst vom Unterschied.

Mobilkrane, bundesweit verfügbar. Mit und ohne Bedienpersonal. Bis 75 Tonnen Traglast. Kurze Anfahrtswege. Optimal für Betriebsumzüge oder Reparatur von großen Maschinen in der Fertigung. Mobilkrane, bundesweit verfügbar. Traglast bis 75 Tonnen. Mit und ohne Bedienpersonal. Optimal für die Reparatur von Maschinen in der Fertigung oder Betriebsumzügen.

Klein, kompakt und wendig: so lassen sich die Vorteile unseres Elektro Mobilkrans 2,5 Tonnen zusammenfassen. Länge: 2.790 mm Breite: 900 mm Höhe: 1.610 mm Gewicht: 2.400 kg Abnehmbare Kontergewichte: 750 kg Max. Trag-/ Hubkraft: 2.500 kg _________ Small, compact and manoeuvrable: these are the advantages of our 2.5 tonne electric mobile crane. Length: 2,790 mm Width: 900 mm Height: 1,610 mm Weight: 2,400 kg Removable counterweights: 750 kg Max. Load / lifting capacity: 2,500 kg

Unser Fuhrpark umfasst eine Vielzahl an Mobilkranen, einen Mobilbaukran mit vollautomatischem Aufbau, LKW’s mit Aufbaukranen und Elektro Pick & Carry Krane.

Unser Kranverleih bietet Ihnen vom wendigen 30 t Mobilkran bis hin zum starken 800 t Mobilkran alle gängigen Krangrößen sowie Spezialkrane – und garantiert das passende Fahrzeug für Ihren Einsatz!

Seit kurzem haben wir mit dem Liebherr LTM1650-8.1 einen neuen Mobilkran in unserem Fuhrpark. Der Mobilkran ist mit seinen 8 Achsen in der 700-Tonnen-Klasse nicht nur kompakt gebaut, sondern auch flexibel einsetzbar. Egal ob Infrastruktur, Industrie oder Windkraft. Sein Können darf der LTM1650-8.1 derzeit in Horb am Neckar beim Bau der Neckartalbrücke unter Beweis stellen.

Wir sind Ihr Ansprechpartner aus Herne für die Vermietung eines Autokranes. Unsere Kranvermietung ist sowohl lokal für den Raum Herne, Herten, Recklinghausen, Castrop-Rauxel, Bochum, Gelsenkirchen, usw. verfügbar, als auch überregional. Je nach Einsatzgebiet und kundenspezifischen Anforderungen heben wir schwere und unhandliche Lasten selbst an schwer zugängliche Stellen schnell und zuverlässig. Ihre Aufträge werden schnell und sicher durch unsere qualifizierten Kranführer ausgeführt. Schwierige Problem-stellungen lösen wir kompetent und verantwortungsbewusst.

In Schwanden musste kürzlich eine 144 Tonnen schwere Tunnelbohrmaschine auseinandergebaut, verladen und abtransportiert werden. Sobald alle Teile bereit sind, werden sie zurück zum Betreiber nach Belgien gebracht. In Glarus Süd, genauer gesagt in Schwanden, wird zurzeit die mit dem Swiss Mountain Award 2007 preisgekrönte Projektidee in die Tat umgesetzt. Ziel ist es, das bereits vom Geschiebe und Geschwemmsel gesäuberte Triebwasser der beiden Fliessgewässer Sernf und Niederenbach direkt und ohne erneute Einleitung in die Sernf zu fassen und über einen neuen Druckstollen in das Gebiet Ennetlinth (Mitlödi) auf eine neue Maschinengruppe zu leiten, um dort Strom zu erzeugen. Die dort im Einsatz stehende Tunnelbohrmaschine hat ausgedient und wird nicht mehr gebraucht. So wurden wir von Welti-Furrer beauftragt in Schwanden den Abtransport der Tunnelbohrmaschine zu organisieren und durchzuführen. Die komplette Tunnelbohrmaschine bestand aus drei Komponenten – einem Schneidrad (Gewicht, 24-to und Durchmesser 3.90 Meter) und zwei Tunnelbohrmaschinen mit je einem Gewicht von 60-to und einem Durchmesser von 3.85 Meter. Zuerst wurden das Schneidrad sowie der erste Teil der Tunnelbohrmaschine mit dem 350-to Pneukran (mit 95.9to Gegenballast) aus der Baugrube gehoben. Das Schneidrad mit einer Länge von 16.50m, einer Breite von 3.90m und der Höhe von 4.00m wurde auf einem LKW mit Auflieger für den Transport bereit gemacht. Das Gesamtzuggewicht betrug 50-to. Der erste Teil der Tunnelbohrmaschine mit den Transportportabmessungen 24.70m Länge, 3.85m Breite und einer Höhe von 4.20m wurde auf einen Spezialtiefgänger verladen. Bei diesem Transport belief sich das Gesamtzuggewicht auf 111-to. Mittels Ausnahmetransportbegleitung, durchgeführt mit unseren eigenen Ausnahmetransportfahrzeugen, wurde das Schneidrad in die Lagerhalle im Wildischachen Brugg und die Tunnelbohrmaschine auf unseren Werkhof in Windisch transportiert. Auf dem Werkhof wurde die Tunnelbohrmaschine von der Abteilung Industrieumzüge mittels der Hubanlage abgeladen. Nun heisst es abwarten bis das Dritte und somit letzte Teil der Tunnelbohrmaschine in Schwanden abgeholt werden kann. Anschliessend werden alle drei Teile zusammen nach Belgien zum Betreiber der Tunnelbohrmaschine zurücktransportiert. Einsatztruppe – 11-Mann Equipe Eingesetzte Fahrzeuge/Material – 350-to Mobilkran DEMAG AC350 – 5 LKW mit Auflieger – 2 Ausnahmetransportbegleitfahrzeug – 4-Säulen Hubgerüst Verantwortung

In Schwanden musste kürzlich eine 144 Tonnen schwere Tunnelbohrmaschine auseinandergebaut, verladen und abtransportiert werden. Sobald alle Teile bereit sind, werden sie zurück zum Betreiber nach Belgien gebracht. In Glarus Süd, genauer gesagt in Schwanden, wird zurzeit die mit dem Swiss Mountain Award 2007 preisgekrönte Projektidee in die Tat umgesetzt. Ziel ist es, das bereits vom Geschiebe und Geschwemmsel gesäuberte Triebwasser der beiden Fliessgewässer Sernf und Niederenbach direkt und ohne erneute Einleitung in die Sernf zu fassen und über einen neuen Druckstollen in das Gebiet Ennetlinth (Mitlödi) auf eine neue Maschinengruppe zu leiten, um dort Strom zu erzeugen. Die dort im Einsatz stehende Tunnelbohrmaschine hat ausgedient und wird nicht mehr gebraucht. So wurden wir von Welti-Furrer beauftragt in Schwanden den Abtransport der Tunnelbohrmaschine zu organisieren und durchzuführen. Die komplette Tunnelbohrmaschine bestand aus drei Komponenten – einem Schneidrad (Gewicht, 24-to und Durchmesser 3.90 Meter) und zwei Tunnelbohrmaschinen mit je einem Gewicht von 60-to und einem Durchmesser von 3.85 Meter. Zuerst wurden das Schneidrad sowie der erste Teil der Tunnelbohrmaschine mit dem 350-to Pneukran (mit 95.9to Gegenballast) aus der Baugrube gehoben. Das Schneidrad mit einer Länge von 16.50m, einer Breite von 3.90m und der Höhe von 4.00m wurde auf einem LKW mit Auflieger für den Transport bereit gemacht. Das Gesamtzuggewicht betrug 50-to. Der erste Teil der Tunnelbohrmaschine mit den Transportportabmessungen 24.70m Länge, 3.85m Breite und einer Höhe von 4.20m wurde auf einen Spezialtiefgänger verladen. Bei diesem Transport belief sich das Gesamtzuggewicht auf 111-to. Mittels Ausnahmetransportbegleitung, durchgeführt mit unseren eigenen Ausnahmetransportfahrzeugen, wurde das Schneidrad in die Lagerhalle im Wildischachen Brugg und die Tunnelbohrmaschine auf unseren Werkhof in Windisch transportiert. Auf dem Werkhof wurde die Tunnelbohrmaschine von der Abteilung Industrieumzüge mittels der Hubanlage abgeladen. Nun heisst es abwarten bis das Dritte und somit letzte Teil der Tunnelbohrmaschine in Schwanden abgeholt werden kann. Anschliessend werden alle drei Teile zusammen nach Belgien zum Betreiber der Tunnelbohrmaschine zurücktransportiert. Einsatztruppe – 11-Mann Equipe Eingesetzte Fahrzeuge/Material – 350-to Mobilkran DEMAG AC350 – 5 LKW mit Auflieger – 2 Ausnahmetransportbegleitfahrzeug – 4-Säulen Hubgerüst Verantwortung

In Schwanden musste kürzlich eine 144 Tonnen schwere Tunnelbohrmaschine auseinandergebaut, verladen und abtransportiert werden. Sobald alle Teile bereit sind, werden sie zurück zum Betreiber nach Belgien gebracht. In Glarus Süd, genauer gesagt in Schwanden, wird zurzeit die mit dem Swiss Mountain Award 2007 preisgekrönte Projektidee in die Tat umgesetzt. Ziel ist es, das bereits vom Geschiebe und Geschwemmsel gesäuberte Triebwasser der beiden Fliessgewässer Sernf und Niederenbach direkt und ohne erneute Einleitung in die Sernf zu fassen und über einen neuen Druckstollen in das Gebiet Ennetlinth (Mitlödi) auf eine neue Maschinengruppe zu leiten, um dort Strom zu erzeugen. Die dort im Einsatz stehende Tunnelbohrmaschine hat ausgedient und wird nicht mehr gebraucht. So wurden wir von Welti-Furrer beauftragt in Schwanden den Abtransport der Tunnelbohrmaschine zu organisieren und durchzuführen. Die komplette Tunnelbohrmaschine bestand aus drei Komponenten – einem Schneidrad (Gewicht, 24-to und Durchmesser 3.90 Meter) und zwei Tunnelbohrmaschinen mit je einem Gewicht von 60-to und einem Durchmesser von 3.85 Meter. Zuerst wurden das Schneidrad sowie der erste Teil der Tunnelbohrmaschine mit dem 350-to Pneukran (mit 95.9to Gegenballast) aus der Baugrube gehoben. Das Schneidrad mit einer Länge von 16.50m, einer Breite von 3.90m und der Höhe von 4.00m wurde auf einem LKW mit Auflieger für den Transport bereit gemacht. Das Gesamtzuggewicht betrug 50-to. Der erste Teil der Tunnelbohrmaschine mit den Transportportabmessungen 24.70m Länge, 3.85m Breite und einer Höhe von 4.20m wurde auf einen Spezialtiefgänger verladen. Bei diesem Transport belief sich das Gesamtzuggewicht auf 111-to. Mittels Ausnahmetransportbegleitung, durchgeführt mit unseren eigenen Ausnahmetransportfahrzeugen, wurde das Schneidrad in die Lagerhalle im Wildischachen Brugg und die Tunnelbohrmaschine auf unseren Werkhof in Windisch transportiert. Auf dem Werkhof wurde die Tunnelbohrmaschine von der Abteilung Industrieumzüge mittels der Hubanlage abgeladen. Nun heisst es abwarten bis das Dritte und somit letzte Teil der Tunnelbohrmaschine in Schwanden abgeholt werden kann. Anschliessend werden alle drei Teile zusammen nach Belgien zum Betreiber der Tunnelbohrmaschine zurücktransportiert. Einsatztruppe – 11-Mann Equipe Eingesetzte Fahrzeuge/Material – 350-to Mobilkran DEMAG AC350 – 5 LKW mit Auflieger – 2 Ausnahmetransportbegleitfahrzeuge – 4-Säulen Hubgerüst Verantwortung

In Schwanden musste kürzlich eine 144 Tonnen schwere Tunnelbohrmaschine auseinandergebaut, verladen und abtransportiert werden. Sobald alle Teile bereit sind, werden sie zurück zum Betreiber nach Belgien gebracht. In Glarus Süd, genauer gesagt in Schwanden, wird zurzeit die mit dem Swiss Mountain Award 2007 preisgekrönte Projektidee in die Tat umgesetzt. Ziel ist es, das bereits vom Geschiebe und Geschwemmsel gesäuberte Triebwasser der beiden Fliessgewässer Sernf und Niederenbach direkt und ohne erneute Einleitung in die Sernf zu fassen und über einen neuen Druckstollen in das Gebiet Ennetlinth (Mitlödi) auf eine neue Maschinengruppe zu leiten, um dort Strom zu erzeugen. Die dort im Einsatz stehende Tunnelbohrmaschine hat ausgedient und wird nicht mehr gebraucht. So wurden wir von Welti-Furrer beauftragt in Schwanden den Abtransport der Tunnelbohrmaschine zu organisieren und durchzuführen. Die komplette Tunnelbohrmaschine bestand aus drei Komponenten – einem Schneidrad (Gewicht, 24-to und Durchmesser 3.90 Meter) und zwei Tunnelbohrmaschinen mit je einem Gewicht von 60-to und einem Durchmesser von 3.85 Meter. Zuerst wurden das Schneidrad sowie der erste Teil der Tunnelbohrmaschine mit dem 350-to Pneukran (mit 95.9to Gegenballast) aus der Baugrube gehoben. Das Schneidrad mit einer Länge von 16.50m, einer Breite von 3.90m und der Höhe von 4.00m wurde auf einem LKW mit Auflieger für den Transport bereit gemacht. Das Gesamtzuggewicht betrug 50-to. Der erste Teil der Tunnelbohrmaschine mit den Transportportabmessungen 24.70m Länge, 3.85m Breite und einer Höhe von 4.20m wurde auf einen Spezialtiefgänger verladen. Bei diesem Transport belief sich das Gesamtzuggewicht auf 111-to. Mittels Ausnahmetransportbegleitung, durchgeführt mit unseren eigenen Ausnahmetransportfahrzeugen, wurde das Schneidrad in die Lagerhalle im Wildischachen Brugg und die Tunnelbohrmaschine auf unseren Werkhof in Windisch transportiert. Auf dem Werkhof wurde die Tunnelbohrmaschine von der Abteilung Industrieumzüge mittels der Hubanlage abgeladen. Nun heisst es abwarten bis das Dritte und somit letzte Teil der Tunnelbohrmaschine in Schwanden abgeholt werden kann. Anschliessend werden alle drei Teile zusammen nach Belgien zum Betreiber der Tunnelbohrmaschine zurücktransportiert. Einsatztruppe – 11-Mann Equipe Eingesetzte Fahrzeuge/Material – 350-to Mobilkran DEMAG AC350 – 5 LKW mit Auflieger – 2 Ausnahmetransportbegleitfahrzeug – 4-Säulen Hubgerüst Verantwortung

Mobiler Säulenschwenkkran mit vorhandenem Füllgewicht. WANDER- ODER MOBILKRAN Der Beistellkran für Fertigung, Montage und Werkzeugwechsel Schafft überall freie Krankapazität Mit einem optionalen Schwenk-Knickausleger wird jede Ecke erreichbar Mobilität durch zusätzliches Bodenfahrwerk, vorhandenen Gabelstapler oder Hallenkran

Gelände-, Raupen- oder Mobilkrane bis zu Hakenhöhen von 200 Metern und Traglasten von 1000 Tonnen

Gerne unterstützen wir Sie mit unserem Kranwagen beim Aufrichten von Elementbauten, landwirtschaftlichen Holzbauten, Dachaufstockungen oder Stahlkonstruktionen. Aufrichten Gerne unterstützen wir Sie mit unserem Kranwagen beim Aufrichten von Elementbauten, landwirtschaftlichen Holzbauten, Dachaufstockungen oder Stahlkonstruktionen. Wir sind uns exaktes, effizientes Arbeiten gewohnt. Testen Sie uns! Kranarbeiten-Aufrichten-2 Fotos anzeigen Montagen Bei Montagearbeiten von Stahlkonstruktionen, Balkone, Vordächer, Oberlichter, Fenster oder Treppen unterstützen wir Sie gerne mit unserem leistungsstarken Kranwagen nach dem Motto: wenn Schweres leichter wird. Kranarbeiten-Montagen-6 Fotos anzeigen Versetzarbeiten Industriemaschinen wie Druckmaschinen, CNC-Technik sowie Betonelemente, Stahlelemente, Whirlpools, Bäume usw. versetzen wir Ihnen mit dem nötigen Feingefühl. Kranarbeiten-Versetzarbeiten-6 Fotos anzeigen Glasmontagen Glasmontagen benötigen Feingefühl. Bei Montagearbeiten von Isolierglas, Balkonverglasungen und Schaufenster unterstützen wir Sie gerne mit unserem modernen Kranwagen. Kranarbeiten-Glasmontagen-3 Fotos anzeigen Spezielle Kranarbeiten Wir stellen uns auch unkonventionellen Aufgaben immer wieder gerne. Wir beraten Sie kompetent und lösungsorientiert.

Seit über 50 Jahren ist die Firma Winkler Montagebau GmbH als Montagebauunternehmen für ihre Kunden tätig. Bei all unseren Montagetätigkeiten kommen Kranfahrzeuge regelmäßig zum Einsatz. Speziell geschultes Personal ist dabei natürlich die Grundvoraussetzung für ein schnelles, sicheres und effektives Heben der Lasten. Unsere bereits bestehenden Serviceleistungen erweitern wir aufgrund erhöhter Nachfrage um die reine Kran-Dienst­leistung, die wir Ihnen ab sofort ebenfalls anbieten können. Dafür stehen für nahezu alle Einsatzzwecke sowohl Teleskop-Krane als auch Mobilbaukrane in verschiedenen Größen zur Verfügung. Für ihre individuelle Anforderung wenden Sie sich an unsere Fachleute, die Sie bei der Auswahl des passenden Hebegerätes gerne beraten. Termintreue, faire Preisgestaltung und Flexi­bilität stehen an erster Stelle und können wir Ihnen bereits jetzt zusichern.

Verschiedene Gegebenheiten erfordern unterschiedliche Gerätschaften. Daher können wir Sie mit den unterschiedlichsten Fahrzeugkranen unterstützen: beispielsweise für Einsätze in beengten Verhältnissen wie Hallen mit einem Autokran TerexDemag AC40 City-Kran mit Montagespitze oder einem Liebherr LTC 1050-3.1 mit VarioBase® und Montagespitze. Für ganz enge Angelegenheiten nehmen wir auch Miniraupenkrane zu Hilfe, um beispielsweise über bestehende Anlagen hinweg Teile einzuheben. Bei den schwereren Brocken arbeiten wir mit weiteren Mobilkranen vom 70to bis zum 250to aus den Häusern TadanoFaun und Liebherr. Diverse Verlängerungsstücke für die Hauptausleger lassen uns auch in noch luftigeren Höhen arbeiten.

Durch die Tragfähigkeit von bis zu 250 kg und Arbeitsbereichen für Schwenkkrananlagen bis zu 5 Metern lässt sich der MechCrane für alle Erfordernisse und Umgebungen anpassen und einsetzen. Das Mechcrane-Programm beinhaltet eine Vielzahl flexibler und variantenreicher Krananlagen zur Montage an oder auf Säulen, Wandkonsolen und am Boden. Auch Deckenmontagen und direkte Integrationen an oder in Maschinen sind möglich und eine sehr interessante Variante, um Freiräume am Einsatzort zu gewinnen. Die Kranausleger basieren auf den Profilen von Mechrail, so dass es eine umfangreiche Auswahl an Zubehör gibt. Die vielen Anbindungsmöglichkeiten erhöhen die Flexibilität des Mechcrane noch mehr. Die Profile sind anodisiert und wartungsfrei. Im Mechcrane-Programm eingebunden ist die einzigartige Serie von Knickarm-Auslegern, die wir bei 3i zu kompletten Handhabungssystemen passgenau kombinieren. Mechline, Mechchain und auch an der Front der Mechcrane montierte Mechlift kommen so perfekt zum Einsatz – modular und ganz flexibel. Einige Varianten von Mechcrane beinhalten eine integrierte Kettenhebevorrichtung. Diese ist am inneren Ende des äußeren Arms montiert, so dass die Handhabungswiderstände reduziert werden und der Arbeitsbereich dieser Serie bis in unmittelbare Säulennähe erweitert wird. 360° Handhabungen rund um Mechcrane sind möglich. Die Kräne sind in verschiedenen Höhen- und Ausleger-Kombinationen für sämtliche Arbeitsumgebungen lieferbar. So wird aus Modulen ein komplettes System, welches heute individuell ausgelegt wird und zukunftsorientiert anpassungsfähig bleibt. Kompatible 3i-Hebeprodukte: Basic Allround-Balancer Baltrol Individual-Balancer Mechchain 3i-Tragwerke im Überblick: Mechrail Mechcrane Mobiarm 3i-Tragwerktechnologie Railport-Tragwerke Tragfähigkeit: bis zu 250 kg Ausleger Arbeitsbereich: 1,5 m bis 5 m

Schnell und einfach einsatzbereit wie ein 5-Achser. Große Mobilkrane sind immer dann besonders wirtschaftlich, wenn sie zügig und unkompliziert eingesetzt werden können. Um dies zu gewährleisten, haben wir unseren ATF 400G-6 mit einem extrem starken Hauptausleger konzipiert, sodass er den Großteil seines Einsatzspektrums abspannungsfrei arbeiten kann. Für Sie als Kranbetreiber bedeutet das weniger Transport- und Rüstaufwand und einen kleineren Platzbedarf auf engen Baustellen. Kurzum: In der Taxi-Version ist unser ATF 400G-6 ähnlich effizient zu handhaben wie ein 5-Achser. Verbunden mit der Tatsache, dass der Kran bereits bei geringem Teilgegengewicht sehr starke Traglasten entfaltet, was den Transport- und Rüstaufwand zusätzlich verringert, ist er damit deutlich schneller und einfacher einsetzbar als vergleichbare Großkrane. Für uns daher der Taxikran der 400 t-Klasse. Max. Traglast: 400 t Ausleger: 15 m - 60 m Auslegerverlängerung: 5,5 m - 49,5 m Max. Rollenhöhe: 113 m Max. Radius: 82 m Motor: Mercedes Benz (Euromot III B,EPA Tier 4i); UW: 480 kW (653 PS) / OW: 195 kW (265 PS) Getriebe: ZF-AS-Tronic "Heavy Duty" Antriebsart: 12 x 8 x 12 Länge: 17,9 m Breite: 3 m Höhe: 3,99 m

Aufgebaut auf einen 3-Achs-LKW ist er unser größter Kran in der Bolay-Flotte. Der Kran K 1003 RHX verfügt über einen Hybridantrieb. Hakenhöhe 50m, max. Hakenlast 3 to. Aufgebaut auf einen 3-Achs-LKW ist er unser größter Kran in der Bolay-Flotte. Der Kran K 1003 RHX verfügt über einen Hybridantrieb. Er kann wahlweise über einen separaten Dieselmotor oder einen Elektromotor betrieben werden. Dieser kann über den Baustrom gespeist werden, er ist äußerst geräuscharm und ohne umweltbelastende Abgase. Hakenhöhe: 53m, Max. Hakenlast 3t,Stützbreite max: 6,15m Durchfahrtshöhe : 4.00m Max. Stützdruck 135 KN LKW: 22 to

- 3-Achser Mobil Autokran mit einer Hakenhöhe von 38 m - Mobilkran mit Funkfernsteuerung - Kran mit Allrad-Antrieb und zusätzlicher Hinterachslenkung - Maschinen-Be- und Entladungen, z.B. bis 12 t bei 10 m Ausladung Einsatzgebiet: Rohbau, Versetzen von Betonfertigteile, Fertighausmontage, Stahlbaumontage (kurze Montagespitze als Zubehör).

Unsere Mobilkran- und Autokran-Flotte umfasst zur Zeit mehr als 30 Autokrane. Das Spektrum reicht vom 30 to bis 500 to Autokran und bis zu einer maximalen Hubhöhe von 145 m. So können Sie sicher sein, dass wir für jede von Ihnen gestellte Aufgabe den exakt zum Einsatz passenden Autokran anbieten können. Ob eine Maschine in einer Halle bewegt werden soll, Einsätze auf engstem Raum geplant sind oder schwer zugängliche Baustellen mit Material versorgt werden müssen – Wir machen das! Immer wieder kommen neue Autokrane hinzu um Ihnen innovative Technik und ein hohes Maß an Zuverlässigkeit gewährleisten zu können. Von unseren gut ausgebildeten Mechanikern werden die Autokrane in unserer hervorragend ausgestatteten firmeninternen Werkstatt kontinuierlich gewartet und gepflegt um einen sicheren und reibungslosen Einsatz garantieren zu können. FÜR JEDEN EINSATZ DEN PASSENDEN MOBILKRAN AUTOKRANE BIS 145 M HUBHÖHE MOBILKRANE BIS 400 TO grovegmkspitze LTM 1110-5.2 IMG_0161 LTM 1110-5.2 Unsere neueste Fuhrparkerweiterung ist der SK1265-AT6. EINLAGERUNG BIS 850 TONNEN Hack Schwerlastservice GmbH

Max. Nutzlast: 1500 kg Max. Ausfahrlänge: 30,00 m Transportbreite: 2,38 m Transporthöhe: 2,55 m Gewicht: 3500 kg